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結(jié)構(gòu)特點：
1.超高強度航空鋁合金制造，采用數(shù)控加工中心一次加工而成，秤板外表面采用氧化處理，具有較高的耐磨和耐腐蝕性。秤板采用多重密封保護，能在雨天短時間正常使用。
2.秤板重量輕，便于攜帶。精度高，重復(fù)性好，橫向一致性誤差小。帶有高強度電纜保護彈簧，不怕車輪碾壓。接頭采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，防水性能好，且強度高，不會壓壞。把手采用腰型設(shè)計，棱邊倒圓，永不損壞。引坡采用高強度橡膠，與秤板用燕尾連接，防止秤臺和引坡脫開。
1）高度低。一體式秤板的高度只有30mm，原秤板高度在43~45mm之間。
2）一體化。由于整個秤板即為傳感器，減少了機械結(jié)構(gòu)的連接，不存在結(jié)構(gòu)件失效導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)的情況發(fā)生。
3）不翹頭。一體式秤板與地面的接觸在秤板的邊緣，原結(jié)構(gòu)秤板接觸是6個傳感器，接觸點不在邊緣，汽車開上去時，秤臺容易上翹。
4）重量輕。一體式秤板比原結(jié)構(gòu)秤板少了6個傳感器，總共節(jié)省重量15kg左右。
技術(shù)參數(shù)：
單臺板最大輪載荷：15t（即單軸30t）；
單臺板尺寸：720×500×45mm；
使用溫度：-30℃~+70℃
稱重速度：≤5km/h勻速
橡膠引坡：720×250mm
輸出靈敏度：1.1±0.2mV/V
輸出阻抗：2800Ω
激勵電壓：5~12V
安全過載：120%
極限過載：150%
靜態(tài)精度：0.1%
動態(tài)精度：3~8%
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